राष्ट्रीय | ABC NATIONAL NEWS | मुंबई | 12 नवंबर 2026
मुंबई एयरपोर्ट के संचालन और अंतरराष्ट्रीय उड़ानों को नवी मुंबई स्थानांतरित करने की योजना को लेकर विवाद बढ़ता जा रहा है। अडानी समूह की योजना के खिलाफ कई बड़ी एयरलाइंस ने आपत्ति जताई है। अब महाराष्ट्र के मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस भी इस मामले में सामने आए हैं। उन्होंने केंद्र सरकार को एक ऐसा विकल्प सुझाया है, जिससे मुंबई के मौजूदा एयरपोर्ट का टर्मिनल-1 पूरी तरह बंद किए बिना उसका पुनर्विकास किया जा सके।
फडणवीस ने केंद्रीय नागरिक उड्डयन मंत्री किंजरापु राममोहन नायडू को पत्र लिखकर सुझाव दिया है कि मुंबई एयरपोर्ट के टर्मिनल-1 को एक साथ बंद करने के बजाय अलग-अलग चरणों में विकसित किया जाए।
क्या है अडानी समूह की योजना?
अडानी समूह द्वारा संचालित मुंबई एयरपोर्ट के टर्मिनल-1 के पुनर्विकास की योजना के तहत मार्च 2027 से 14 अंतरराष्ट्रीय गंतव्यों की उड़ानों को अस्थायी रूप से नवी मुंबई अंतरराष्ट्रीय एयरपोर्ट पर स्थानांतरित करने का प्रस्ताव है।
इन गंतव्यों में दोहा, जेद्दा, ढाका और काठमांडू जैसे शहर शामिल हैं। नवी मुंबई एयरपोर्ट मौजूदा मुंबई एयरपोर्ट से करीब 40 किलोमीटर दूर है।
इस योजना को लेकर कई बड़ी एयरलाइंस ने आपत्ति जताई है। उनका विरोध ऐसे समय सामने आया है, जब मुंबई के मौजूदा एयरपोर्ट और नए नवी मुंबई एयरपोर्ट के बीच उड़ानों के संचालन की व्यवस्था तय की जा रही है।
फडणवीस ने क्या विकल्प दिया?
मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस ने अपने पत्र में टर्मिनल-1 के पुनर्विकास का अलग तरीका सुझाया है। उन्होंने कहा कि पहले टर्मिनल-1B को विकसित किया जाए और वहां उड़ानों का संचालन शुरू किया जाए। इसके बाद टर्मिनल-1A की उड़ानों को 1B में स्थानांतरित किया जाए और फिर पुराने 1A हिस्से को तोड़ा जाए।
फडणवीस ने पत्र में लिखा, “मैंने मंत्रालय को टर्मिनल-1B विकसित करने, 1A से संचालन को 1B में स्थानांतरित करने और फिर मौजूदा 1A को ध्वस्त करने का सुझाव दिया है।”
इस प्रस्ताव का मकसद टर्मिनल-1 को एक साथ बंद करने के बजाय चरणबद्ध तरीके से उसका पुनर्विकास करना है।
मुंबई एयरपोर्ट का संचालन बना अहम मुद्दा
सरकारी सूत्रों के मुताबिक, फडणवीस ने मुंबई एयरपोर्ट के महत्व और उसके नियमित संचालन को ध्यान में रखते हुए इस मामले में हस्तक्षेप किया है। मुंबई देश के सबसे व्यस्त हवाई अड्डों में शामिल है और यहां से बड़ी संख्या में घरेलू तथा अंतरराष्ट्रीय उड़ानों का संचालन होता है।
ऐसे में टर्मिनल-1 को बंद करने और उड़ानों को दूसरे एयरपोर्ट पर भेजने की योजना का असर यात्रियों, एयरलाइंस और एयरपोर्ट संचालन पर पड़ सकता है।
अब केंद्र सरकार के फैसले पर नजर
अडानी समूह की योजना और एयरलाइंस की आपत्तियों के बीच फडणवीस का प्रस्ताव इस विवाद में एक नया विकल्प लेकर आया है। अब निगाहें केंद्रीय नागरिक उड्डयन मंत्रालय के फैसले पर हैं कि मुंबई एयरपोर्ट के टर्मिनल-1 का पुनर्विकास किस तरीके से किया जाएगा और 14 अंतरराष्ट्रीय उड़ानों को नवी मुंबई स्थानांतरित करने की योजना पर क्या निर्णय लिया जाएगा।
फिलहाल फडणवीस ने चरणबद्ध पुनर्विकास का सुझाव दिया है। इस पर केंद्र सरकार की अंतिम सहमति और आगे की कार्रवाई का इंतजार है।
